Carro voador: Eve, da Embraer, apresenta plano de mobilidade aérea para o RJ

O conceito foi desenvolvido por meio de uma cooperação entre onze parceiros estratégicos e entidades governamentais, incluindo a Anac/Divulgação/Embraer
O conceito foi desenvolvido por meio de uma cooperação entre onze parceiros estratégicos e entidades governamentais, incluindo a Anac/Divulgação/Embraer
Projeto é piloto e servirá de base para operações em outras cidades.
Fecha de publicación: 05/05/2022

A Eve, uma empresa da Embraer, publicou nesta semana o Conceito de Operações (Conops) para o mercado futuro de mobilidade aérea urbana no Rio de Janeiro. O documento é pioneiro no Brasil, incluindo dados e análises que abrangem a visão, os pontos de atenção e as necessidades operacionais do eVTOL (do inglês, electric vertical take-off and landing), da jornada do usuário e de serviços e suporte.

O conceito foi desenvolvido por meio de uma cooperação entre onze parceiros estratégicos e entidades governamentais, incluindo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo), EDP Brasil, Helisul, Skyports, Flapper, RIOgaleão, Universal Aviation, Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral), além do Beacon, plataforma que conecta o ecossistema de serviços de manutenção aeronáutica, e da Atech, responsável pelo controle e gestão de tráfego aéreo (civil e militar), ambas empresas do Grupo Embraer.

“Todos os participantes deste grupo de trabalho desempenham papeis fundamentais na evolução da mobilidade aérea urbana. Portanto, este documento, concebido de forma colaborativa, traz um melhor entendimento das características e desafios desta modalidade de transporte e informações para que o ecossistema possa não só se adaptar, mas também se desenvolver com soluções que irão garantir uma expansão de forma segura e sustentável”, disse Luiz Mauad, vice-presidente de serviços e operações de frota da Eve.


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A concepção do Conops tem estudos sobre os aspectos que impactam o ecossistema de mobilidade aérea urbana, grupos de discussão envolvendo os principais pilares para seu desenvolvimento, além de um período de operações de voo realizadas em novembro de 2021, conectando a Barra da Tijuca com o Aeroporto Internacional Tom Jobim — RIOgaleão, simulando o ecossistema de mobilidade com a utilização de um helicóptero.

Os dados e informações extraídos desta simulação irão contribuir para a definição das características e necessidades para o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana não só no Rio de Janeiro, mas também em outros lugares, criando plano de mobilidade aérea urbana para qualquer cidade do mundo. O Conops ficará disponível no site da Eve para acesso de toda a comunidade com o objetivo de apresentar a visão para um ecossistema de mobilidade.

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